ผลกระทบที่สังเกตได้มีดังนี้:
1. เวลาการขนส่งที่เพิ่มขึ้น: ระยะทางเพิ่มขึ้นเกือบหนึ่งในสามซึ่งนำไปสู่การเดินทางที่ยาวนานขึ้นโดยตรง เวลาการขนส่งเพิ่มเติมส่งผลให้สูญเสียมูลค่าโดยตรงสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีอายุการเก็บรักษาที่สั้นลง2. การเพิ่มขึ้นของค่าขนส่งสำหรับเส้นทางในยุโรป: ค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้นสำหรับการขนส่งทางทะเลในยุโรปค่าขนส่งไปยังยุโรปเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 1,000 เหรียญสหรัฐ/20`FCL
3. การเพิ่มขึ้นของค่าขนส่งสำหรับเส้นทางแอฟริกา: ค่าขนส่งสำหรับเส้นทางแอฟริกาเหนือเพิ่มขึ้นโดยตรงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเส้นทางและคาดว่าเส้นทางไปยังแอฟริกาตะวันออกแอฟริกาใต้และแอฟริกาตะวันตกจะได้รับผลกระทบโดยตรงหรือโดยอ้อม
4. การเพิ่มขึ้นของราคาผลิตภัณฑ์: เนื่องจากต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้นราคานำเข้าจะเข้าใกล้ราคาในท้องถิ่นซึ่งนำไปสู่แนวโน้มที่สูงขึ้นของราคาผลิตภัณฑ์ในท้องถิ่น องค์กรถูกบังคับให้ยอมรับราคาที่สูงขึ้นและขาดทุน
การเปลี่ยนแปลงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ หากเส้นทางทะเลแดงไม่ได้เปิดใหม่ในไม่ช้าประเทศต่างๆจะมีความสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างมีนัยสำคัญ การเพิ่มขึ้นของราคาผลิตภัณฑ์และการจัดส่งจะเกินการควบคุมในช่วงเวลาหนึ่ง อย่างไรก็ตามด้วยการเข้ามาของซัพพลายเออร์รายใหม่และการเปิดตัวมาตรการใหม่ราคาคาดว่าจะมีเสถียรภาพอีกครั้ง เป็นไปได้ว่าตราบใดที่เส้นทางทะเลแดงไม่กลับสู่การทำงานปกติราคาที่สูงจะไม่ลดลงอย่างง่ายดาย
